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    伺服电缸性能、疲劳试验平?/a>

    伺服电缸性能、疲劳试验平台,对汽车座椅进行疲劳试验,采用电动伺服控制,可以实现高频振动,以测试汽车座椅的动刚度,固有频率以及阻尼,以研究汽车座椅耐久性及舒适性?nbsp;

    伺服电缸性能、疲劳试验平台主要技术参?br />
    1、大试验力:1500N?br /> 2、试验力测量精度:?.5%?br /> 3、作动器位移?00mm;振动台速度?.5m/s;工作频率: 0.1-20Hz?br /> 4、变形(位移)测量精度:测量精度为示值的±0.5%?br /> 5、所有传感器均具有自识别功能,传感器测量通过手动和自动调节;
    6、动态试验波形:可根据国家标准及用户要求自行规划?br /> 7、负荷全量程不分档;
    9、伺服电机控制;
    10、试验软件:可分别实现位移控制和载荷控制,并同时可进行位移限值和载荷限值设定,以实现作动器在达到位移限值或载荷限值时停在限值位置、回到原始位置及卸载等不同的功能选择。界面采用虚拟面板技术,试验参数设置方便,可以设定工作方式。全数字显示试验力、位移(变形)等多个工程量,多通道并行独立完成测量、显示、控制任务。打印数据结果,以文件形式输出试验结果。负荷标定方法简便,容易操作?br /> 11、测控系统采用模板化设计、集成度高、维护方便;
    12、具有设定多个模块疲劳试验管理功能;
    13、具有智能型超载、断裂、位移保护等安全措施?


    伺服电缸性能、疲劳试验平?/span>

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